작성자: YANG HAN, 라오스 비엔티안 | 차이나 데일리 | 업데이트 날짜: 2024-10-14 08:20
리창 총리(오른쪽에서 다섯번째)와 한·일 정상, 동남아시아국가연합(ASEAN) 회원국 정상들이 27일 라오스 수도 비엔티안에서 열린 제27차 아세안+3 정상회의를 앞두고 단체 사진을 찍고 있다. . 차이나데일리에 제공
동남아시아 기업들은 중국-ASEAN 자유 무역 지역의 대폭적인 업그레이드 발표 이후 중국 시장에서 더 많은 기회를 모색하고 있습니다.
지난 목요일 라오스 수도 비엔티안에서 열린 제27차 중국-아세안 정상회담에서 중국 지도자와 동남아시아국가연합은 버전 3.0 중국-아세안 자유무역지대 업그레이드 협상의 실질적인 결론을 발표해 양국 경제 관계에 이정표를 세웠습니다.
싱가포르 사모펀드 이클라스 캐피털(Ikhlas Capital)의 회장 겸 창립 파트너인 나지르 라자크(Nazir Razak)는 “중국은 이미 ASEAN의 가장 큰 무역 파트너이기 때문에 이번 협정의 새로운 버전은 기회를 늘릴 뿐”이라고 말했습니다.
말레이시아 ASEAN 비즈니스 자문위원회 의장이기도 한 Nazir는 China Daily와의 인터뷰에서 이 위원회가 지역 기업들에게 협정의 역량에 대해 교육하고 중국과의 무역 확대를 장려하기 위해 노력할 것이라고 말했습니다.
중국-아세안 자유 무역 지대(China-ASEAN Free Trade Area)는 2010년에 설립되었으며, 2019년에 업그레이드된 버전 2.0이 출시되었습니다. 버전 3.0에 대한 협상은 2022년 11월에 시작되어 디지털 경제, 녹색 경제 및 공급망 연결과 같은 신흥 영역을 다루는 것을 목표로 합니다.
중국 상무부는 중국과 ASEAN이 내년에 3.0 업그레이드 프로토콜 서명을 추진할 것이라고 확인했다고 밝혔습니다.
중국은 15년 연속 아세안의 최대 무역 파트너였으며, 아세안은 지난 4년 동안 중국의 최대 무역 파트너 자리를 유지했습니다. 지난해 양국간 교역액은 9117억 달러에 달했다고 외교부가 밝혔다.
베트남 대기업 소비코 그룹(Sovico Group)의 Nguyen Thanh Hung 회장은 중국-아세안 자유 무역 지역의 업그레이드가 “무역과 투자에 있어 기업을 강력하게 지원하고 아세안 국가와 중국 기업이 함께 성장할 수 있는 더 많은 혜택을 가져올 것”이라고 말했습니다.
업그레이드된 협정을 통해 ASEAN 기업은 중국과의 비즈니스 관계를 더욱 확장할 수 있을 것이라고 Hung은 말했습니다.
Vietjet Air의 부회장이기도 한 Hung은 밝은 전망을 보고 항공사가 승객 및 화물 운송 모두를 위해 중국 도시로 연결되는 노선을 늘릴 계획이라고 말했습니다.
현재 비엣젯항공은 베트남에서 중국 46개 도시를 연결하는 84개 노선, 태국에서 중국 30개 도시까지 46개 노선을 운항하고 있다. 지난 10년 동안 이 항공사는 1,200만 명의 중국인 승객을 베트남으로 수송했다고 그는 덧붙였다.
Hung은 "우리는 중국과 베트남에 합작회사를 설립할 계획도 있다"며 "전자상거래, 인프라, 물류 분야에서 중국 기업과 긴밀히 협력하고 있다"고 덧붙였다.
Vientiane Logistics Park의 Tee Chee Seng 부사장은 중국-ASEAN FTA 3.0 협상의 결론이 라오스에게 좋은 시작이라고 말했습니다. 업그레이드된 계약.
Tee는 2021년 12월에 운행을 시작한 중국-라오스 철도를 인용하면서 라오스는 철도로 중국과 연결된 유일한 ASEAN 국가로서 혜택을 받을 것이라고 말했습니다.
길이 1,035km의 철도는 중국 운남성 쿤밍과 라오스 수도 비엔티안을 연결합니다. 올해 첫 8개월 동안 중국은 전년 대비 22.8% 증가한 358만 미터톤 이상의 수출입을 처리했습니다.
FTA 업그레이드는 더 많은 사람들이 중국과 ASEAN 모두에서 기회를 찾도록 장려할 것이기 때문에 무역 및 투자 측면에서 비엔티안 물류 단지와 라오스의 새로운 시대를 열 것이라고 Tee는 말했습니다.
라오스 Alo Technology Group의 마케팅 부서 관리자인 Vilakorn Inthavong은 업그레이드된 FTA를 통해 ASEAN 제품이 중국 시장에 진출하는 과정이 더욱 쉬워질 수 있기를 바란다고 말했습니다. 특히 소규모 기업에게는 중요한 요소인 신제품에 대한 승인 시간을 단축함으로써 더욱 그렇습니다. 그리고 중견기업.
Vilakorn은 라오스의 공급망 개발을 위해 재생 에너지에 대한 중국의 더 많은 투자를 환영한다고 말했습니다. "우리 그룹은 또한 라오스에서 전기 자동차 공급망을 개발하기 위해 중국 윈난성의 한 회사와 협력하고 있습니다."
Vilakorn은 자신의 그룹이 라오스산 제품을 위한 전자상거래 시장을 운영하고 라오스 농산물을 중국으로 수출한다는 점을 언급하면서 FTA 업그레이드가 디지털화 분야에서 중국-ASEAN 협력을 더욱 촉진하여 지역 무역을 활성화할 수 있기를 희망한다고 말했습니다.
게시 시간: 2024년 10월 16일